航空插頭是航空、航天等軍事系統(tǒng)中不可少的重要基��(chǔ)元件，集中應(yīng)用的��(dāng)屬飛��(jī)及航空電子設(shè)備系��(tǒng)��
   由于��(wú)人機(jī)在情��(bào)偵察、目��(biāo)捕獲、目��(biāo)供給等方面具有突出的��(yōu)��(shì)，因此它在軍事武��(kù)中發(fā)展較為活躍，也是軍事��(qiáng)��(guó)大力��(fā)展的武器裝備，目前約占國(guó)防相��(guān)軍事航空活動(dòng)��80%左右��
   雖然��(wú)人機(jī)和有人機(jī)在性能要求有許多相同點(diǎn)，但是無(wú)人機(jī)在減輕質(zhì)量、尺寸、耐沖擊和振動(dòng)、電磁兼容、防腐及高��/帶寬��(shù)��(jù)處理方面要求比有人機(jī)更高，因此它��(duì)平臺(tái)互連布線的連接器、電纜、導(dǎo)線以及后殼等具有額外的要求。由于無(wú)人機(jī)必須滿足更嚴(yán)酷的電、機(jī)械和��(huán)境性能要求，因此它的布線和布纜EMI、振��(dòng)和沖擊、溫度循��(huán)、防液體性能、接觸件的微振腐蝕以及其他壽命和可靠性要求要滿足軍用��(jí)別性能基準(zhǔn)。它和傳��(tǒng)的有人機(jī)相比，具有智能化程度高、技��(shù)更加��(fù)雜、工作環(huán)境更惡劣、形成更��(yuǎn)、持��(xù)能力更強(qiáng)等優(yōu)��(diǎn)，因此它��(duì)航空插頭等元器件要求更加苛刻��
   目前在軍用無(wú)人機(jī)中應(yīng)用航空插頭的電子系統(tǒng)主要有引擎控制和傳感器、著��/��(duì)接系��(tǒng)、飛行控制、燃料電池傳感器、數(shù)��(jù)處理與導(dǎo)航、高清晰紅外相機(jī)系統(tǒng)、高速圖像處理、目��(biāo)與火控系��(tǒng)、無(wú)線電裝置等。為滿足��(wú)人機(jī)的高要求，這些電子系統(tǒng)一般配置軍用標(biāo)��(zhǔn)航空插頭，要求具備耐環(huán)境、能快速分雀��高密度和高可靠性優(yōu)��(diǎn)，因?yàn)榫邆溥@些優(yōu)��(diǎn)，才能提高無(wú)人機(jī)的工作壽命，減少安裝和維��(hù)成本，降低測(cè)試和鑒定成本，也能改善可靠性和安全性��
   由于“人��-便攜式”無(wú)人機(jī)在戰(zhàn)��(shù)��(shè)置中十分重要，受��(wú)人機(jī)活動(dòng)范圍和持��(xù)航行能力的影響，為便于無(wú)人機(jī)在有效載荷技��(shù)、通訊、飛行控制和推��(jìn)系統(tǒng)中釋放出空間，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在設(shè)��(jì)��(shí)��(yīng)限度地減小互連元件的��(zhì)量和尺寸，而無(wú)人機(jī)天生��(duì)尺寸大小和質(zhì)量比較敏感，這就要求航空插頭元件除了在提高工作壽命和可靠性同��(shí)還應(yīng)��(shí)��(xiàn)小型化發(fā)展��